Expédition de consolidation // transfert multi-fournisseurs
Étape 8 : Consolidation et expédition
Vous achetez chez plusieurs fournisseurs qui expédient chacun quelques cartons ? La marchandise arrive dans notre entrepôt de Yiwu, au Shenzhen International, et y attend que votre expédition soit complète. Vous remettez un seul lot au lieu d'en courir après cinq.

- Liste de marchandises mixtes
- UGS
- Données sur les cartons
- CBM
- Porte de déverrouillage
- QC
- Fichier de transfert
- Documents
Utilisez-le lorsque chaque fournisseur ne doit pas expédier séparément et perdre le contexte.
Le groupage vaut le coup quand vous achetez chez plus d'un fournisseur et qu'aucun ne remplit un conteneur à lui seul. La marchandise arrive dans notre entrepôt de Yiwu, au Shenzhen International. Nous la gardons jusqu'à ce que l'expédition soit complète, puis remettons un seul lot au lieu de plusieurs.
Commandes multifournisseurs
Petits lots multi-SKU
Clôture des risques avant expédition
Ne convient pas : pas de liste de fournisseurs, de date de préparation du fret ou de données de destination
Choisissez votre parcours avant de définir les opérations d’approvisionnement.
Choisissez votre parcours avant de définir les opérations d’approvisionnement.
Les contrôles dépendent de votre profil d’acheteur. Choisissez votre parcours avant de définir la recherche de fournisseurs, les échantillons, les contrôles qualité et les expéditions.
Vendeurs en ligne
Vérifiez la marge par référence, les quantités minimales, les échantillons, l’emballage et le réapprovisionnement.
Voir le parcoursMarques propres
Cadrez le développement produit, l’approbation des échantillons, l’emballage et les consignes de production.
Voir le parcoursAcheteurs grossistes
Planifiez les références mixtes, la comparaison des devis, le groupage et les commandes récurrentes.
Voir le parcoursÉquipes achats
Examinez les justificatifs fournisseurs, les risques, les étapes de contrôle qualité et les validations internes.
Voir le parcoursL'expédition groupée commence par le transfert du fournisseur et le contrôle des données sur les cartons.
Nous demandons d'abord si vous avez déjà un transitaire de confiance. Si oui, nous livrons chez lui et nous n'intervenons pas. Sinon, nous allons voir le transitaire avec qui nous travaillons, obtenons son taux et vous le transmettons, notre manutention indiquée à part. Vous voyez le devis qu'on nous a fait, pas un montant global.
01Créer une liste de réception des fournisseurs et des SKU
Qui expédie quoi, et à peu près quand. Les dates de mise à disposition annoncées par les fournisseurs de Yiwu sont plutôt optimistes : nous les suivons plutôt que de les prendre pour argent comptant.
Feuille de réception
02Contrôler l'emballage, l'étiquetage et la libération QC
Les cartons sont contrôlés à l'arrivée — étiquettes, marques, et si le compte y est. Un manquant trouvé ici reste le problème du fournisseur.
Porte de déverrouillage
03Vérifiez le CBM, le poids et les documents
Le poids et le volume sont mesurés, pas recopiés de la fiche du fournisseur. Sinon l'écart réapparaît en mauvaise surprise sur le fret.
Données d'expédition
04Transitaire de transfert et entrées de coût au débarquement
Le transitaire reçoit un lot net et des documents justes. Vous recevez son taux et notre manutention sur des lignes distinctes.
Transfert logistique
La consolidation doit laisser des preuves vérifiables sur le carton, la quantité et les documents.
Avant la fermeture du conteneur, vous recevez le nombre de cartons, le poids et le volume mesurés, et des photos de l'empotage. Le fret maritime est réservé via un transitaire. Nous ne sommes pas transporteur et ne prétendons pas détenir des taux armateurs — vous voyez le devis qu'on nous a fait, et notre manutention figure à part.
Fiche technique SKU et carton
QC et libération de l'emballage
Remise des documents et du transitaire
Fichier de transfert d'expédition
- Cartons réceptionnés dans notre entrepôt de Yiwu, au Shenzhen International, et gardés jusqu'à ce que votre expédition soit complète.
- Poids et volume mesurés, pas les chiffres que le fournisseur vous a annoncés, avec des photos de l'empotage.
- Le taux du transitaire et notre manutention indiqués sur des lignes distinctes.
Questions d’expédition de consolidation que les acheteurs posent en premier.
Aeonix est-il un transitaire ?
Quand faut-il commencer la planification de la consolidation ?
Comment choisir LCL, FCL ou coursier ?
Une expédition qui part, au lieu de cinq fournisseurs qui expédient séparément.
Dites-nous quels fournisseurs expédient et à peu près quand. Nous réceptionnons, contrôlons et gardons les cartons, puis chiffrons le fret — le taux du transitaire et notre manutention sur des lignes distinctes.