Envío de consolidación // traspaso de múltiples proveedores

Convierta el abastecimiento de múltiples proveedores y SKU en un archivo de transferencia de envíos del lado chino.

¿Compra a varios proveedores que envían unas pocas cajas cada uno? La mercancía llega a nuestro almacén de Yiwu, en Shenzhen International, y espera allí hasta que su envío esté completo. Usted entrega una sola carga en lugar de perseguir a cinco.

SKU
Lista de carga mixta
CBM
Datos de la caja
control de calidad
Puerta de liberación
Documentos
archivo de transferencia

Mejor ajuste

Pedidos de múltiples proveedores

Flujo de trabajo

Hoja de recepción

Prueba de envío

Hoja de datos de SKU y caja

Preguntas frecuentes

Envío de consolidación y solicitud de transferencia de múltiples proveedores

Buyer route

Choose the buyer route before the sourcing motion.

The same sourcing service has different risk controls for ecommerce, private-label, wholesale, and procurement buyers. Choose the buyer route before supplier search, samples, QC, and shipment work are scoped.

Mejor ajuste

Utilice esto cuando cada proveedor no deba realizar envíos por separado y perder contexto.

La consolidación merece la pena cuando compra a más de un proveedor y ninguno llena un contenedor por sí solo. La mercancía llega a nuestro almacén de Yiwu, en Shenzhen International. La retenemos hasta que el envío está completo y luego entregamos una sola carga en vez de varias.

Pedidos de múltiples proveedores

Varios proveedores, ninguno llena un contenedor, y ningún sitio único donde aterrice la mercancía.

Lotes pequeños de múltiples SKU

Muchas referencias en cantidades pequeñas, donde el riesgo es un conteo de cajas que no cuadra con el packing list.

Liquidación de riesgos previos al envío

Casi todo está listo y quiere que los faltantes y los daños se encuentren aquí, no en destino.

No encaja: no hay lista de proveedores, fecha de carga lista o datos de destino

Sin lista de proveedores, fechas de carga lista y destino, cualquier cifra de flete que le demos es una suposición. Esos datos van primero.

Flujo de trabajo

El envío de consolidación comienza con la transferencia del proveedor y el control de los datos de la caja.

Primero preguntamos si ya tiene un transitario de confianza. Si lo tiene, enviamos allí y no intervenimos. Si no, acudimos al transitario con el que trabajamos, obtenemos su tarifa y se la pasamos con nuestra gestión indicada aparte. Usted ve la cotización que nos dieron, no una cifra empaquetada.

01

Crear lista de recepción de proveedores y SKU

Hoja de recepción

Quién envía qué y aproximadamente cuándo. Las fechas de carga lista de los proveedores de Yiwu tienden a ser optimistas, así que las seguimos en vez de darlas por buenas.

02

Controlar el embalaje, el etiquetado y la liberación de control de calidad.

Puerta de liberación

Las cajas se revisan a la llegada: etiquetas, marcas y si el conteo cuadra. Un faltante detectado aquí sigue siendo problema del proveedor.

03

Verificar CBM, peso y documentos.

Datos de envío

El peso y el volumen se miden, no se copian de la hoja del proveedor. De lo contrario la diferencia aparece como sorpresa en el flete.

04

Transportista de traspaso e insumos de costos de entrega

Traspaso logístico

El transitario recibe una carga ordenada y documentos correctos. Usted recibe su tarifa y nuestra gestión en líneas separadas.

Prueba de envío

La consolidación debe dejar evidencia de documentos, cantidades y cajas revisables.

Antes de cerrar el contenedor recibe el conteo de cajas, el peso y volumen medidos y fotos de cómo se estibó la carga. El flete marítimo se reserva a través de un transitario. No somos naviera ni fingimos tener tarifas navieras: usted ve la cotización que nos dieron y nuestra gestión figura aparte.

Hoja de datos de SKU y caja

Conteo de cajas y medidas reales registrados en la recepción, para que un faltante se detecte aquí y no en destino.

Control de calidad y liberación del embalaje

Etiquetas y marcas de caja verificadas contra el destino antes de cerrar la carga.

Entrega de documentos y transportista

Factura y packing list que coincidan con las cajas realmente embarcadas: el descuadre es lo que retiene la mercancía en aduana.

Hands measuring carton dimensions beside a digital scale and blurred freight notes on a warehouse desk
Carton cost planning

Carton dimensions, scale checks, and freight notes before multi-supplier cargo is handed to a forwarder.

Preguntas frecuentes

Las preguntas sobre envíos de consolidación que los compradores hacen primero.

Díganos qué proveedores envían y aproximadamente cuándo. Recibimos, verificamos y guardamos las cajas, y luego cotizamos el flete: la tarifa del transitario y nuestra gestión en líneas separadas.

¿Aeonix es un transitario?

No. No somos transitario con licencia ni agente de aduanas, y no fingimos tener tarifas navieras. Dejamos limpia la parte china y entregamos una carga ordenada a quien la transporte.

¿Cuándo debería comenzar la planificación de la consolidación?

Antes de que sus proveedores confirmen las fechas de carga lista. Si espera a que todo haya llegado, los errores de cajas y etiquetas ya están consolidados y corregirlos cuesta días.

¿Cómo elijo LCL, FCL o mensajería?

Depende del volumen frente a la urgencia. Courier para poco y rápido, LCL cuando no llena un contenedor, FCL en cuanto puede. Los casos límite los suelen decidir los gastos en destino, así que revíselos antes de elegir.

Prueba de envío

Un envío que sale, en lugar de cinco proveedores enviando por separado.

Díganos qué proveedores envían y aproximadamente cuándo. Recibimos, verificamos y guardamos las cajas, y luego cotizamos el flete: la tarifa del transitario y nuestra gestión en líneas separadas.