Pedidos de vários fornecedores
Vários fornecedores, nenhum enche um contêiner, e nenhum lugar único onde a mercadoria possa chegar.
Compra de vários fornecedores que enviam poucas caixas cada um? A mercadoria chega ao nosso armazém em Yiwu, no Shenzhen International, e espera ali até o seu embarque estar completo. Você entrega uma única carga em vez de correr atrás de cinco.
Melhor ajuste
Pedidos de vários fornecedores
Fluxo de trabalho
Folha de recebimento
Prova de envio
Folha de dados de SKU e caixa
Perguntas frequentes
Solicitação de remessa de consolidação e entrega de vários fornecedores
The same sourcing service has different risk controls for ecommerce, private-label, wholesale, and procurement buyers. Choose the buyer route before supplier search, samples, QC, and shipment work are scoped.
Check SKU margin, MOQ, samples, packaging, and replenishment risk.
View routeControl product development, sample approval, packaging, and production brief.
View routePlan mixed SKUs, quote comparison, consolidation, and repeat supply.
View routeReview supplier evidence, risk notes, QC gates, and internal approval needs.
View routeMelhor ajuste
A consolidação compensa quando você compra de mais de um fornecedor e nenhum enche um contêiner sozinho. A mercadoria chega ao nosso armazém em Yiwu, no Shenzhen International. Guardamos até o embarque estar completo e então entregamos uma única carga em vez de várias.
Vários fornecedores, nenhum enche um contêiner, e nenhum lugar único onde a mercadoria possa chegar.
Muitos SKUs em quantidades pequenas, em que o risco é uma contagem de caixas que não bate com a packing list.
Está quase tudo pronto e você quer que faltas e avarias sejam encontradas aqui, não no destino.
Sem lista de fornecedores, datas de carga pronta e destino, qualquer número de frete que dermos é chute. Esses dados vêm primeiro.
Fluxo de trabalho
Primeiro perguntamos se você já tem um agente de carga de confiança. Se tiver, entregamos a ele e ficamos de fora. Se não, procuramos o agente com quem trabalhamos, pegamos a tarifa dele e repassamos, com o nosso manuseio indicado à parte. Você vê a cotação que nos deram, não um valor fechado.
Quem despacha o quê e mais ou menos quando. As datas de carga pronta dos fornecedores de Yiwu costumam ser otimistas, então acompanhamos em vez de aceitar de olhos fechados.
As caixas são conferidas na chegada — etiquetas, marcas e se a contagem bate. Uma falta encontrada aqui ainda é problema do fornecedor.
Peso e volume são medidos, não copiados da planilha do fornecedor. Caso contrário a diferença aparece como surpresa no frete.
O agente de carga recebe uma carga limpa e documentos corretos. Você recebe a tarifa dele e o nosso manuseio em linhas separadas.
Prova de envio
Antes de o contêiner ser fechado você recebe a contagem de caixas, o peso e o volume medidos e fotos de como a carga foi estivada. O frete marítimo é reservado por meio de um agente de carga. Não somos armador e não fingimos ter tarifas de armador — você vê a cotação que nos deram, e o nosso manuseio aparece à parte.
Contagem de caixas e medidas aferidas registradas no recebimento, para que uma falta apareça aqui e não no destino.
Etiquetas e marcas de caixa conferidas contra o destino antes de fechar a carga.
Fatura e packing list batendo com as caixas realmente embarcadas — é a divergência que prende a mercadoria na alfândega.

Carton dimensions, scale checks, and freight notes before multi-supplier cargo is handed to a forwarder.
Perguntas frequentes
Diga-nos quais fornecedores vão despachar e mais ou menos quando. Recebemos, conferimos e guardamos as caixas, e então cotamos o frete — a tarifa do agente de carga e o nosso manuseio em linhas separadas.
Não. Não somos agente de carga licenciado nem despachante aduaneiro, e não fingimos ter tarifas de armador. Deixamos o lado chinês em ordem e entregamos uma carga limpa a quem for transportá-la.
Antes de os seus fornecedores confirmarem as datas de carga pronta. Se esperar até tudo chegar, os erros de caixas e etiquetas já estão consolidados e corrigi-los custa dias.
É volume contra urgência. Courier para pouco e rápido, LCL quando não enche um contêiner, FCL assim que enche. Os casos limítrofes costumam ser decididos pelas despesas no destino, então verifique isso antes de escolher.
Diga-nos quais fornecedores vão despachar e mais ou menos quando. Recebemos, conferimos e guardamos as caixas, e então cotamos o frete — a tarifa do agente de carga e o nosso manuseio em linhas separadas.