Ordini multifornitore
Più fornitori, nessuno riempie un container e non c'è un unico punto dove far arrivare la merce.
Spedizione di consolidamento // passaggio multi-fornitore
Trasforma l'approvvigionamento multi-fornitore e multi-SKU in un file di trasferimento delle spedizioni lato Cina.
Comprate da più fornitori che spediscono pochi colli ciascuno? La merce arriva nel nostro magazzino di Yiwu, allo Shenzhen International, e resta lì finché la vostra spedizione non è completa. Consegnate un solo carico invece di rincorrerne cinque.
SKU
Lista di carico mista
CBM
Dati del cartone
Controllo qualità
Cancello di rilascio
Documenti
File di trasferimento
La migliore vestibilità
Ordini multifornitore
Flusso di lavoro
Foglio di ricezione
Prova di spedizione
Scheda tecnica SKU e cartone
Domande frequenti
Richiesta di spedizione di consolidamento e handoff multi-fornitore
Buyer route
Choose the buyer route before the sourcing motion.
The same sourcing service has different risk controls for ecommerce, private-label, wholesale, and procurement buyers. Choose the buyer route before supplier search, samples, QC, and shipment work are scoped.
Ecommerce sellers
Check SKU margin, MOQ, samples, packaging, and replenishment risk.
View routePrivate-label brands
Control product development, sample approval, packaging, and production brief.
View routeWholesale buyers
Plan mixed SKUs, quote comparison, consolidation, and repeat supply.
View routeProcurement teams
Review supplier evidence, risk notes, QC gates, and internal approval needs.
View routeLa migliore vestibilità
Utilizzatelo quando ogni fornitore non deve spedire separatamente e perde il contesto.
Il groupage conviene quando comprate da più di un fornitore e nessuno riempie un container da solo. La merce arriva nel nostro magazzino di Yiwu, allo Shenzhen International. La teniamo finché la spedizione non è completa, poi consegniamo un solo carico invece di parecchi.
Piccoli lotti multi-SKU
Molti codici in piccole quantità, dove il rischio è un conteggio colli che non torna con la packing list.
Chiusura del rischio prima della spedizione
È quasi tutto pronto e volete che mancanze e danni si trovino qui, non a destino.
Non adatto: nessun elenco di fornitori, data di preparazione del carico o dati di destinazione
Senza elenco fornitori, date di merce pronta e destinazione, qualsiasi cifra di trasporto vi diamo è una supposizione. Quei dati vengono prima.
Flusso di lavoro
La spedizione di consolidamento inizia con la consegna del fornitore e il controllo dei dati del cartone.
Prima chiediamo se avete già uno spedizioniere di fiducia. Se sì, consegniamo a lui e ci togliamo di mezzo. Se no, andiamo dallo spedizioniere con cui lavoriamo, prendiamo la sua tariffa e ve la giriamo, con la nostra gestione indicata a parte. Vedete il preventivo che ci hanno fatto, non una cifra tutto compreso.
01
Costruisci l'elenco di ricezione dei fornitori e degli SKU
Foglio di ricezioneChi spedisce cosa e all'incirca quando. Le date di merce pronta dei fornitori di Yiwu tendono a essere ottimistiche, quindi le monitoriamo invece di prenderle per buone.
02
Controllare l'imballaggio, l'etichettatura e il rilascio del controllo di qualità
Cancello di rilascioI colli si controllano all'arrivo: etichette, marchi e se il conteggio torna. Una mancanza trovata qui è ancora un problema del fornitore.
03
Verifica CBM, peso e documenti
Dati di spedizionePeso e volume si misurano, non si copiano dalla scheda del fornitore. Altrimenti la differenza ricompare come sorpresa sul trasporto.
04
Spedizioniere di trasferimento e input per i costi sbarcati
Trasferimento logisticoLo spedizioniere riceve un carico pulito e documenti corretti. Voi ricevete la sua tariffa e la nostra gestione su righe separate.
Prova di spedizione
Il consolidamento dovrebbe lasciare prove verificabili di cartone, quantità e documenti.
Prima della chiusura del container ricevete il conteggio colli, peso e volume misurati e le foto di come è stato stivato il carico. Il nolo marittimo si prenota tramite uno spedizioniere. Non siamo un vettore e non fingiamo di avere tariffe armatoriali: vedete il preventivo che ci hanno fatto e la nostra gestione è indicata a parte.
Scheda tecnica SKU e cartone
Conteggio colli e misure rilevate registrati alla ricezione, così una mancanza si vede qui e non a destino.
QC e rilascio dell'imballaggio
Etichette e marchi sui colli verificati rispetto alla destinazione prima di chiudere il carico.
Consegna documenti e spedizioniere
Fattura e packing list che corrispondano ai colli effettivamente spediti: è la discrepanza che blocca la merce in dogana.
Carton cost planning
Carton dimensions, scale checks, and freight notes before multi-supplier cargo is handed to a forwarder.
Domande frequenti
Le domande sulla spedizione di consolidamento vengono poste per prime dagli acquirenti.
Diteci quali fornitori spediscono e all'incirca quando. Riceviamo, controlliamo e teniamo i colli, poi quotiamo il trasporto: la tariffa dello spedizioniere e la nostra gestione su righe separate.
Aeonix è uno spedizioniere?
No. Non siamo uno spedizioniere autorizzato né un doganalista, e non fingiamo di avere tariffe armatoriali. Mettiamo a posto il lato cinese e consegniamo un carico pulito a chi lo trasporta.
Quando dovrebbe iniziare la pianificazione del consolidamento?
Prima che i vostri fornitori confermino le date di merce pronta. Se aspettate che sia arrivato tutto, gli errori su colli ed etichette sono già consolidati e correggerli costa giorni.
Come scelgo LCL, FCL o corriere?
È una questione di volume contro urgenza. Corriere per poco e veloce, LCL quando non riempite un container, FCL appena ci riuscite. I casi limite li decidono spesso i costi a destino, quindi verificateli prima di scegliere.
Prova di spedizione
Una spedizione che parte, invece di cinque fornitori che spediscono separatamente.
Diteci quali fornitori spediscono e all'incirca quando. Riceviamo, controlliamo e teniamo i colli, poi quotiamo il trasporto: la tariffa dello spedizioniere e la nostra gestione su righe separate.