Đơn đặt hàng của nhiều nhà cung cấp
Nhiều nhà cung cấp, không ai đầy được một container, và không có một điểm chung nào để hàng tập kết.
Vận chuyển hợp nhất // bàn giao nhiều nhà cung cấp
Biến việc tìm nguồn cung ứng từ nhiều nhà cung cấp, nhiều SKU thành hồ sơ bàn giao lô hàng từ phía Trung Quốc.
Bạn mua từ nhiều nhà cung cấp, mỗi bên chỉ gửi vài thùng? Hàng về kho của chúng tôi ở Nghĩa Ô, tại Shenzhen International, và nằm đó cho tới khi lô hàng của bạn đủ. Bạn bàn giao một lô thay vì chạy theo năm nhà cung cấp.
Mã hàng
Danh sách hàng hóa hỗn hợp
CBM
Dữ liệu thùng carton
Kiểm soát chất lượng
Cổng thả
Tài liệu
Tập tin bàn giao
Phù hợp nhất
Đơn đặt hàng của nhiều nhà cung cấp
Quy trình làm việc
Tờ nhận
Bằng chứng lô hàng
Bảng dữ liệu SKU và thùng carton
Câu hỏi thường gặp
Yêu cầu vận chuyển hợp nhất và chuyển giao từ nhiều nhà cung cấp
Buyer route
Choose the buyer route before the sourcing motion.
The same sourcing service has different risk controls for ecommerce, private-label, wholesale, and procurement buyers. Choose the buyer route before supplier search, samples, QC, and shipment work are scoped.
Ecommerce sellers
Check SKU margin, MOQ, samples, packaging, and replenishment risk.
View routePrivate-label brands
Control product development, sample approval, packaging, and production brief.
View routeWholesale buyers
Plan mixed SKUs, quote comparison, consolidation, and repeat supply.
View routeProcurement teams
Review supplier evidence, risk notes, QC gates, and internal approval needs.
View routePhù hợp nhất
Sử dụng điều này khi mỗi nhà cung cấp không nên vận chuyển riêng lẻ và làm mất bối cảnh.
Gom hàng đáng làm khi bạn mua từ hơn một nhà cung cấp và không ai tự đầy được container. Hàng về kho của chúng tôi ở Nghĩa Ô, tại Shenzhen International. Chúng tôi giữ cho tới khi lô hàng đủ, rồi bàn giao một lô thay vì nhiều lô.
Lô nhỏ nhiều SKU
Nhiều mã hàng với số lượng nhỏ, rủi ro nằm ở số thùng không khớp với packing list.
Chốt rủi ro trước khi giao hàng
Gần như đã sẵn sàng và bạn muốn thiếu hụt, hư hỏng được phát hiện ở đây chứ không phải ở cảng đến.
Không phù hợp: không có danh sách nhà cung cấp, ngày hàng hóa sẵn sàng hoặc dữ liệu điểm đến
Không có danh sách nhà cung cấp, ngày hàng sẵn sàng và nơi đến, mọi con số cước chúng tôi đưa ra đều là đoán. Những thông tin đó phải có trước.
Quy trình làm việc
Vận chuyển hợp nhất bắt đầu với việc bàn giao nhà cung cấp và kiểm soát dữ liệu thùng carton.
Trước tiên chúng tôi hỏi bạn đã có forwarder tin cậy chưa. Nếu có, chúng tôi giao hàng cho họ và đứng ngoài. Nếu chưa, chúng tôi tìm forwarder mình hợp tác, lấy giá của họ và chuyển cho bạn, phí thao tác của chúng tôi ghi riêng. Bạn thấy đúng báo giá chúng tôi nhận được, không phải một con số gộp.
01
Xây dựng danh sách nhà cung cấp và nhận SKU
Tờ nhậnAi giao gì và khoảng khi nào. Ngày hàng sẵn sàng do nhà cung cấp Nghĩa Ô đưa ra thường lạc quan, nên chúng tôi theo dõi chứ không tin ngay.
02
Kiểm soát việc đóng gói, ghi nhãn và xuất QC
Cổng thảThùng được kiểm khi về — nhãn, ký mã hiệu, và số lượng có khớp không. Thiếu hụt phát hiện ở đây vẫn là vấn đề của nhà cung cấp.
03
Xác minh CBM, trọng lượng và tài liệu
Dữ liệu lô hàngTrọng lượng và thể tích do chúng tôi đo, không chép từ bảng của nhà cung cấp. Nếu không, phần chênh sẽ hiện ra thành khoản cước bất ngờ.
04
Giao nhận bàn giao và đầu vào chi phí hạ cánh
Chuyển giao hậu cầnForwarder nhận một lô hàng gọn và bộ chứng từ chính xác. Bạn nhận giá của họ và phí thao tác của chúng tôi ở hai dòng riêng.
Bằng chứng lô hàng
Việc hợp nhất nên để lại thùng carton, số lượng và bằng chứng tài liệu có thể xem xét được.
Trước khi đóng container bạn nhận số thùng, trọng lượng và thể tích đo thực, cùng ảnh cách xếp hàng. Cước biển được đặt chỗ qua forwarder. Chúng tôi không phải hãng tàu và không giả vờ có giá hãng tàu — bạn thấy đúng báo giá chúng tôi nhận được, phí thao tác của chúng tôi ghi riêng.
Bảng dữ liệu SKU và thùng carton
Số thùng và kích thước đo thực được ghi ngay lúc nhận, để thiếu hụt lộ ra ở đây chứ không phải ở cảng đến.
QC và phát hành đóng gói
Nhãn và ký mã hiệu thùng được đối chiếu theo yêu cầu nước đến trước khi đóng lô.
Chuyển giao tài liệu và giao nhận
Hóa đơn và packing list phải khớp với số thùng thực xuất — chính chỗ lệch mới là thứ giữ hàng ở hải quan.
Carton cost planning
Carton dimensions, scale checks, and freight notes before multi-supplier cargo is handed to a forwarder.
Câu hỏi thường gặp
Các câu hỏi về vận chuyển hợp nhất mà người mua hỏi trước tiên.
Cho chúng tôi biết nhà cung cấp nào sẽ giao và khoảng khi nào. Chúng tôi nhận, kiểm và giữ thùng, rồi báo cước — giá của forwarder và phí thao tác của chúng tôi tách thành hai dòng.
Aeonix có phải là nhà giao nhận vận tải không?
Không. Chúng tôi không phải forwarder có giấy phép cũng không phải đại lý hải quan, và không giả vờ có giá cước hãng tàu. Chúng tôi làm sạch phần đầu Trung Quốc rồi bàn giao một lô gọn gàng cho bên vận chuyển.
Khi nào nên bắt đầu lập kế hoạch hợp nhất?
Trước khi nhà cung cấp xác nhận ngày hàng sẵn sàng. Nếu đợi hàng về đủ mới xử lý, lỗi thùng và nhãn đã cố định rồi, sửa mất mấy ngày.
Làm cách nào để chọn LCL, FCL hoặc chuyển phát nhanh?
Là bài toán khối lượng đấu với mức gấp. Chuyển phát cho hàng nhỏ và gấp, LCL khi không đầy container, FCL khi đã đầy. Trường hợp ranh giới thường do phí đầu đến quyết định, nên hãy kiểm tra phần đó trước khi chọn.
Bằng chứng lô hàng
Một lô hàng đi ra, thay vì năm nhà cung cấp gửi riêng lẻ.
Cho chúng tôi biết nhà cung cấp nào sẽ giao và khoảng khi nào. Chúng tôi nhận, kiểm và giữ thùng, rồi báo cước — giá của forwarder và phí thao tác của chúng tôi tách thành hai dòng.