Консолидированная доставка // передача нескольким поставщикам
Этап 8: Консолидация и доставка
Закупаетесь у нескольких поставщиков, каждый из которых отгружает по паре коробок? Груз приходит на наш склад в Иу, в Shenzhen International, и ждёт там, пока отправка не соберётся полностью. Вы передаёте одну партию вместо того, чтобы гоняться за пятью.

- Список смешанных грузов
- Артикул
- Данные картонной коробки
- МУП
- Отпустить ворота
- КК
- Файл передачи
- Документы
Используйте это, когда каждый поставщик не должен поставлять товар отдельно и терять контекст.
Консолидация имеет смысл, когда вы закупаетесь более чем у одного поставщика и никто в одиночку не заполняет контейнер. Груз приходит на наш склад в Иу, в Shenzhen International. Мы держим его до полной сборки отправки, а затем передаём одну партию вместо нескольких.
Заказы от нескольких поставщиков
Мульти-SKU малыми партиями
Закрытие рисков перед отправкой
Не подходит: нет списка поставщиков, даты готовности груза или данных о пункте назначения.
Выберите маршрут закупки до определения работ по снабжению.
Выберите маршрут закупки до определения работ по снабжению.
Необходимые проверки зависят от типа покупателя. Выберите маршрут до определения поиска поставщиков, работы с образцами, контроля качества и отгрузки.
Онлайн-продавцы
Проверьте маржу по SKU, минимальные партии, образцы, упаковку и риски пополнения запасов.
Посмотреть маршрутСобственные марки
Определите разработку товара, утверждение образцов, упаковку и производственное задание.
Посмотреть маршрутОптовые покупатели
Планируйте смешанные SKU, сравнение предложений, консолидацию и повторные поставки.
Посмотреть маршрутЗакупочные команды
Проверьте документы поставщиков, риски, этапы контроля качества и внутренние согласования.
Посмотреть маршрутКонсолидированная отгрузка начинается с передачи поставщику и контроля данных об упаковке.
Сначала мы спрашиваем, есть ли у вас экспедитор, которому вы доверяете. Если есть, отгружаем ему и не вмешиваемся. Если нет, идём к экспедитору, с которым работаем, берём его ставку и передаём вам, указывая нашу обработку отдельно. Вы видите то предложение, которое дали нам, а не общую сумму.
01Создайте список поставщиков и получателей SKU.
Кто что отгружает и примерно когда. Даты готовности от поставщиков в Иу обычно оптимистичны, поэтому мы их отслеживаем, а не принимаем на веру.
Приемный лист
02Контролируйте упаковку, маркировку и выпуск контроля качества.
Коробки проверяются при приёмке — маркировка, знаки и сходится ли количество. Недостача, найденная здесь, всё ещё проблема поставщика.
Отпустить ворота
03Проверьте объем кубатуры, вес и документы.
Вес и объём измеряются, а не переписываются из таблицы поставщика. Иначе разница всплывает как сюрприз во фрахте.
Данные об отправке
04Экспедитор передачи и входные данные о стоимости доставки
Экспедитор получает собранный груз и корректные документы. Вы получаете его ставку и нашу обработку отдельными строками.
Передача логистики
При объединении должна оставаться проверяемая коробка, количество и документальные подтверждения.
До закрытия контейнера вы получаете количество коробок, измеренные вес и объём, а также фотографии укладки. Морская перевозка бронируется через экспедитора. Мы не перевозчик и не делаем вид, что у нас есть линейные ставки — вы видите полученное нами предложение, а наша обработка указана отдельно.
Артикул и паспорт упаковки
Контроль качества и выпуск упаковки
Передача документов и экспедитора
Файл передачи отгрузки
- Коробки принимаются на нашем складе в Иу, в Shenzhen International, и хранятся до полной сборки вашей отправки.
- Измеренные вес и объём, а не цифры, которые вам назвал поставщик, плюс фотографии укладки груза.
- Ставка экспедитора и наша обработка показаны отдельными строками.
Вопросы о консолидированной доставке покупатели задают в первую очередь.
Является ли Aeonix экспедитором?
Когда следует начинать планирование консолидации?
Как выбрать LCL, FCL или курьера?
Одна отправка на выход вместо пяти поставщиков, отгружающих по отдельности.
Скажите, кто из поставщиков отгружает и примерно когда. Мы принимаем, проверяем и держим коробки, а потом считаем фрахт — ставка экспедитора и наша обработка отдельными строками.