Zamówienia od wielu dostawców
Kilku dostawców, żaden nie zapełnia kontenera i nie ma jednego miejsca, gdzie towar mógłby się zebrać.
Wysyłka konsolidacyjna // przekazanie wielu dostawców
Zamień zaopatrzenie wielu dostawców i wielu SKU w plik przekazania wysyłki po stronie chińskiej.
Kupujesz u kilku dostawców, z których każdy wysyła po parę kartonów? Towar trafia do naszego magazynu w Yiwu, w Shenzhen International, i czeka tam, aż wysyłka będzie kompletna. Przekazujesz jeden ładunek zamiast gonić pięciu dostawców.
SKU
Mieszana lista ładunków
CBM
Dane kartonowe
Kontrola jakości
Zwolnij bramę
Dokumenty
Plik przekazania
Najlepsze dopasowanie
Zamówienia od wielu dostawców
Przepływ pracy
Odbiór arkusza
Dowód wysyłki
SKU i karta katalogowa kartonu
Często zadawane pytania
Wysyłka konsolidacyjna i żądanie przekazania przesyłki dla wielu dostawców
Ścieżka zakupowa
Wybierz ścieżkę zakupową przed ustaleniem działań zaopatrzeniowych.
Zakres kontroli zależy od profilu kupującego. Wybierz ścieżkę przed ustaleniem poszukiwania dostawców, próbek, kontroli jakości i wysyłek.
Sprzedawcy internetowi
Sprawdź marżę na SKU, minimalne zamówienia, próbki, opakowania i ryzyko uzupełniania zapasów.
Zobacz ścieżkęMarki własne
Ustal rozwój produktu, zatwierdzanie próbek, opakowania i instrukcje produkcyjne.
Zobacz ścieżkęKupujący hurtowi
Zaplanuj różne SKU, porównanie ofert, konsolidację i powtarzalne dostawy.
Zobacz ścieżkęZespoły zakupowe
Sprawdź dokumenty dostawców, ryzyka, etapy kontroli jakości i zgody wewnętrzne.
Zobacz ścieżkęNajlepsze dopasowanie
Użyj tego, jeśli każdy dostawca nie powinien dostarczać osobno i stracić kontekst.
Konsolidacja ma sens, gdy kupujesz u więcej niż jednego dostawcy i żaden sam nie zapełnia kontenera. Towar trafia do naszego magazynu w Yiwu, w Shenzhen International. Trzymamy go, aż wysyłka będzie kompletna, a potem przekazujemy jeden ładunek zamiast kilku.
Małe partie o wielu SKU
Wiele indeksów w małych ilościach, gdzie ryzykiem jest liczba kartonów niezgodna z listą pakunkową.
Zamknięcie ryzyka przed wysyłką
Prawie wszystko gotowe, a Ty chcesz, żeby braki i uszkodzenia wyszły tutaj, nie w porcie docelowym.
Nie pasuje: brak listy dostawców, daty gotowości ładunku lub danych o miejscu docelowym
Bez listy dostawców, terminów gotowości i miejsca przeznaczenia każda kwota frachtu, którą podamy, jest zgadywaniem. Te dane są pierwsze.
Przepływ pracy
Wysyłka konsolidacyjna rozpoczyna się od przekazania dostawcy i kontroli danych na kartonie.
Najpierw pytamy, czy masz już spedytora, któremu ufasz. Jeśli tak, dostarczamy do niego i się nie wtrącamy. Jeśli nie, idziemy do spedytora, z którym współpracujemy, bierzemy jego stawkę i przekazujemy ją Tobie, z naszą obsługą wykazaną osobno. Widzisz ofertę, którą nam dano, a nie kwotę zryczałtowaną.
01
Zbuduj listę dostawców i odbiorców SKU
Odbiór arkuszaKto co wysyła i mniej więcej kiedy. Terminy gotowości podawane przez dostawców z Yiwu bywają optymistyczne, więc je monitorujemy, zamiast brać za pewnik.
02
Kontroluj pakowanie, etykietowanie i dopuszczenie do kontroli jakości
Zwolnij bramęKartony sprawdzamy przy odbiorze — etykiety, oznaczenia i czy liczba się zgadza. Brak wykryty tutaj to wciąż problem dostawcy.
03
Sprawdź CBM, wagę i dokumenty
Dane przesyłkiWagę i objętość mierzymy, nie przepisujemy z zestawienia dostawcy. Inaczej różnica wraca jako niespodzianka we frachcie.
04
Dane wejściowe dotyczące spedytora przekazania i kosztów dostawy
Przekazanie logistykiSpedytor dostaje czysty ładunek i poprawne dokumenty. Ty dostajesz jego stawkę i naszą obsługę w osobnych pozycjach.
Dowód wysyłki
Konsolidacja powinna pozostawić możliwe do sprawdzenia opakowanie, ilość i dokumenty potwierdzające.
Przed zamknięciem kontenera dostajesz liczbę kartonów, zmierzoną wagę i objętość oraz zdjęcia ułożenia ładunku. Fracht morski bookujemy przez spedytora. Nie jesteśmy armatorem i nie udajemy, że mamy stawki armatorskie — widzisz ofertę, którą nam dano, a nasza obsługa jest wykazana osobno.
SKU i karta katalogowa kartonu
Liczba kartonów i zmierzone wymiary zapisane przy przyjęciu, żeby brak wyszedł tutaj, a nie w porcie docelowym.
Kontrola jakości i wydanie opakowania
Etykiety i oznaczenia kartonów sprawdzone pod kątem miejsca przeznaczenia przed zamknięciem ładunku.
Przekazanie dokumentów i spedytorowi
Faktura i lista pakunkowa zgodne z kartonami, które faktycznie popłynęły — to właśnie rozbieżność zatrzymuje towar na cle.
Planowanie kosztów kartonów
Wymiary kartonów, waga i notatki o frachcie na stole magazynowym przed planowaniem wysyłki.
Często zadawane pytania
Pytania dotyczące wysyłki konsolidacyjnej, które kupujący zadają w pierwszej kolejności.
Powiedz nam, którzy dostawcy wysyłają i mniej więcej kiedy. Przyjmujemy, sprawdzamy i przetrzymujemy kartony, a potem wyceniamy fracht — stawka spedytora i nasza obsługa w osobnych pozycjach.
Czy Aeonix jest spedytorem?
Nie. Nie jesteśmy licencjonowanym spedytorem ani agencją celną i nie udajemy, że mamy stawki armatorskie. Porządkujemy stronę chińską i przekazujemy czysty ładunek temu, kto go przewozi.
Kiedy należy rozpocząć planowanie konsolidacji?
Zanim dostawcy potwierdzą terminy gotowości towaru. Jeśli poczekasz, aż wszystko dotrze, błędy w kartonach i etykietach są już utrwalone, a ich poprawa kosztuje dni.
Jak wybrać LCL, FCL lub kuriera?
To kwestia objętości kontra pilność. Kurier dla małego i szybkiego, LCL gdy nie zapełniasz kontenera, FCL gdy już zapełniasz. Przypadki graniczne rozstrzygają zwykle koszty w porcie docelowym, więc sprawdź je przed wyborem.
Dowód wysyłki
Jedna wysyłka w drogę, zamiast pięciu dostawców wysyłających osobno.
Powiedz nam, którzy dostawcy wysyłają i mniej więcej kiedy. Przyjmujemy, sprawdzamy i przetrzymujemy kartony, a potem wyceniamy fracht — stawka spedytora i nasza obsługa w osobnych pozycjach.