Konsolidierungsversand // Übergabe an mehrere Lieferanten

Verwandeln Sie die Beschaffung mehrerer Lieferanten und SKUs in eine Sendungsübergabedatei für die chinesische Seite.

Sie kaufen bei mehreren Lieferanten, die jeweils nur ein paar Kartons schicken? Die Ware geht in unser Lager in Yiwu, im Shenzhen International, und wartet dort, bis Ihre Sendung vollständig ist. Sie übergeben eine Ladung, statt fünf Lieferanten hinterherzulaufen.

Artikelnummer
Gemischte Ladungsliste
CBM
Kartondaten
QC
Tor freigeben
Dokumente
Übergabedatei

Beste Passform

Bestellungen mehrerer Lieferanten

Arbeitsablauf

Empfangsblatt

Versandnachweis

SKU- und Kartondatenblatt

FAQ

Konsolidierungsversand und Übergabeanforderung an mehrere Lieferanten

Beste Passform

Verwenden Sie dies, wenn nicht jeder Lieferant separat versenden und den Kontext verlieren soll.

Konsolidierung lohnt sich, wenn Sie bei mehr als einem Lieferanten kaufen und keiner allein einen Container füllt. Die Ware geht in unser Lager in Yiwu, im Shenzhen International. Wir halten sie, bis die Sendung vollständig ist, und übergeben dann eine Ladung statt mehrerer.

Bestellungen mehrerer Lieferanten

Mehrere Lieferanten, keiner füllt einen Container, und kein gemeinsamer Ort, an dem die Ware landen kann.

Kleine Chargen mit mehreren SKUs

Viele SKUs in kleinen Mengen, wo das Risiko in einer Kartonzahl liegt, die nicht zur Packliste passt.

Risikoausgleich vor dem Versand

Fast alles ist fertig und Sie wollen Fehlmengen und Beschädigungen hier finden, nicht am Zielort.

Passt nicht: keine Lieferantenliste, kein Frachtbereitschaftsdatum oder keine Zieldaten

Ohne Lieferantenliste, Bereitstellungstermine und Zielort ist jede Frachtzahl, die wir Ihnen nennen, geraten. Diese Angaben kommen zuerst.

Arbeitsablauf

Der Konsolidierungsversand beginnt mit der Übergabe an den Lieferanten und der Kontrolle der Kartondaten.

Zuerst fragen wir, ob Sie bereits einen Spediteur haben, dem Sie vertrauen. Wenn ja, liefern wir dorthin und halten uns raus. Wenn nicht, gehen wir zu unserem Spediteur, holen dessen Rate ein und geben sie an Sie weiter, mit unserer Abwicklung getrennt ausgewiesen. Sie sehen das Angebot, das wir bekommen haben, keine Sammelzahl.

01

Erstellen Sie eine Lieferanten- und SKU-Empfangsliste

Empfangsblatt

Wer was versendet und ungefähr wann. Bereitstellungstermine von Yiwu-Lieferanten fallen erfahrungsgemäß optimistisch aus, also verfolgen wir sie, statt sie zu übernehmen.

02

Kontrollieren Sie Verpackung, Etikettierung und QC-Freigabe

Tor freigeben

Kartons werden bei Ankunft geprüft — Etiketten, Markierungen und ob die Zahl stimmt. Hier gefundene Fehlmengen sind noch das Problem des Lieferanten.

03

Überprüfen Sie CBM, Gewicht und Dokumente

Versanddaten

Gewicht und Volumen werden gemessen, nicht aus dem Datenblatt des Lieferanten übernommen. Sonst taucht die Differenz als Frachtüberraschung auf.

04

Übergabe-Spediteur und Landekosten-Eingaben

Logistikübergabe

Der Spediteur bekommt eine saubere Ladung und korrekte Dokumente. Sie bekommen dessen Rate und unsere Abwicklung als getrennte Positionen.

Versandnachweis

Die Konsolidierung sollte überprüfbare Karton-, Mengen- und Dokumentennachweise hinterlassen.

Bevor der Container geschlossen wird, bekommen Sie die Kartonzahl, das gemessene Gewicht und Volumen und Fotos der Verladung. Seefracht wird über einen Spediteur gebucht. Wir sind keine Reederei und tun nicht so, als hätten wir Reedereiraten — Sie sehen das Angebot, das wir bekommen haben, und unsere Abwicklung wird getrennt ausgewiesen.

SKU- und Kartondatenblatt

Kartonzahlen und gemessene Maße werden beim Wareneingang erfasst, damit eine Fehlmenge hier auffällt und nicht am Zielort.

Qualitätskontrolle und Verpackungsfreigabe

Etiketten und Kartonmarkierungen werden gegen den Zielort geprüft, bevor die Ladung geschlossen wird.

Dokumenten- und Spediteurübergabe

Rechnung und Packliste müssen zu den tatsächlich verschifften Kartons passen — die Abweichung ist es, die Ware beim Zoll festhält.

Hands measuring carton dimensions beside a digital scale and blurred freight notes on a warehouse desk
Carton cost planning

Carton dimensions, scale checks, and freight notes before multi-supplier cargo is handed to a forwarder.

FAQ

Fragen zum Konsolidierungsversand stellen Käufer zuerst.

Sagen Sie uns, welche Lieferanten versenden und ungefähr wann. Wir nehmen an, prüfen und lagern die Kartons und kalkulieren dann die Fracht — die Rate des Spediteurs und unsere Abwicklung als getrennte Positionen.

Ist Aeonix ein Spediteur?

Nein. Wir sind weder ein lizenzierter Spediteur noch ein Zollagent, und wir tun auch nicht so, als hätten wir Reedereiraten. Wir bringen die China-Seite in Ordnung und übergeben eine saubere Ladung an denjenigen, der sie transportiert.

Wann sollte mit der Konsolidierungsplanung begonnen werden?

Bevor Ihre Lieferanten die Bereitstellungstermine bestätigen. Wenn Sie warten, bis alles angekommen ist, sind Karton- und Etikettenfehler bereits festgeschrieben, und die Korrektur kostet Tage.

Wie wähle ich LCL, FCL oder Kurier?

Es kommt auf Volumen gegen Dringlichkeit an. Kurier für klein und schnell, LCL wenn Sie keinen Container füllen, FCL sobald Sie es können. Grenzfälle entscheiden oft die Zielhafenkosten, also prüfen Sie die vorher.

Versandnachweis

Eine Sendung raus, statt fünf Lieferanten, die getrennt versenden.

Sagen Sie uns, welche Lieferanten versenden und ungefähr wann. Wir nehmen an, prüfen und lagern die Kartons und kalkulieren dann die Fracht — die Rate des Spediteurs und unsere Abwicklung als getrennte Positionen.