Comenzi cu mai mulți furnizori
Mai mulți furnizori, niciunul nu umple un container și nu există un singur loc unde marfa să ajungă.
Cumpărați de la mai mulți furnizori, fiecare expediind câteva cutii? Marfa ajunge în depozitul nostru din Yiwu, la Shenzhen International, și așteaptă acolo până când expedierea dumneavoastră este completă. Predați o singură încărcătură în loc să alergați după cinci.
Cel mai potrivit
Comenzi cu mai mulți furnizori
Fluxul de lucru
Foaia de primire
Dovada expedierii
SKU și fișă de date din carton
Întrebări frecvente
Livrare de consolidare și cerere de transfer cu mai mulți furnizori
The same sourcing service has different risk controls for ecommerce, private-label, wholesale, and procurement buyers. Choose the buyer route before supplier search, samples, QC, and shipment work are scoped.
Check SKU margin, MOQ, samples, packaging, and replenishment risk.
View routeControl product development, sample approval, packaging, and production brief.
View routePlan mixed SKUs, quote comparison, consolidation, and repeat supply.
View routeReview supplier evidence, risk notes, QC gates, and internal approval needs.
View routeCel mai potrivit
Consolidarea merită atunci când cumpărați de la mai mulți furnizori și niciunul nu umple singur un container. Marfa ajunge în depozitul nostru din Yiwu, la Shenzhen International. O reținem până când expedierea e completă, apoi predăm o singură încărcătură în loc de mai multe.
Mai mulți furnizori, niciunul nu umple un container și nu există un singur loc unde marfa să ajungă.
Multe coduri de produs în cantități mici, unde riscul este un număr de cutii care nu se potrivește cu lista de ambalare.
Aproape totul e gata și vreți ca lipsurile și avariile să apară aici, nu la destinație.
Fără lista de furnizori, date de marfă gata și destinație, orice cifră de transport pe care v-o dăm este o presupunere. Aceste date vin primele.
Fluxul de lucru
Mai întâi întrebăm dacă aveți deja un expeditor în care aveți încredere. Dacă da, livrăm la el și nu ne amestecăm. Dacă nu, mergem la expeditorul cu care lucrăm, luăm tariful lui și vi-l transmitem, cu manipularea noastră menționată separat. Vedeți oferta care ni s-a dat, nu o sumă globală.
Cine ce expediază și aproximativ când. Datele de marfă gata date de furnizorii din Yiwu tind să fie optimiste, așa că le urmărim în loc să le luăm de bune.
Cutiile se verifică la sosire — etichete, marcaje și dacă numărul se potrivește. O lipsă găsită aici este încă problema furnizorului.
Greutatea și volumul se măsoară, nu se copiază din fișa furnizorului. Altfel diferența reapare ca surpriză la transport.
Expeditorul primește o încărcătură curată și documente corecte. Dumneavoastră primiți tariful lui și manipularea noastră pe linii separate.
Dovada expedierii
Înainte de închiderea containerului primiți numărul de cutii, greutatea și volumul măsurate și fotografii cu modul de stivuire. Transportul maritim se rezervă printr-un expeditor. Nu suntem armator și nu pretindem că avem tarife de armator — vedeți oferta care ni s-a dat, iar manipularea noastră este trecută separat.
Numărul de cutii și dimensiunile măsurate se consemnează la recepție, ca o lipsă să iasă la iveală aici și nu la destinație.
Etichetele și marcajele cutiilor se verifică față de destinație înainte de închiderea încărcăturii.
Factura și lista de ambalare trebuie să corespundă cutiilor efectiv expediate — tocmai nepotrivirea este cea care ține marfa în vamă.

Carton dimensions, scale checks, and freight notes before multi-supplier cargo is handed to a forwarder.
Întrebări frecvente
Spuneți-ne care furnizori expediază și aproximativ când. Recepționăm, verificăm și reținem cutiile, apoi cotăm transportul — tariful expeditorului și manipularea noastră pe linii separate.
Nu. Nu suntem expeditor licențiat și nici comisionar vamal, și nu pretindem că avem tarife de armator. Punem la punct partea chineză și predăm o încărcătură curată celui care o transportă.
Înainte ca furnizorii să confirme datele de marfă gata. Dacă așteptați până ajunge totul, erorile de cutii și etichete sunt deja fixate, iar corectarea lor costă zile.
Totul ține de volum contra urgență. Curier pentru mic și rapid, LCL când nu umpleți un container, FCL de îndată ce îl umpleți. Cazurile la limită sunt decise adesea de costurile din portul de destinație, deci verificați-le înainte să alegeți.
Spuneți-ne care furnizori expediază și aproximativ când. Recepționăm, verificăm și reținem cutiile, apoi cotăm transportul — tariful expeditorului și manipularea noastră pe linii separate.