Қытайдан Бразилияға 2026 жылы импорттау: Салықты ескеретін сатып алушы үшін нұсқаулық

Соңғы фактілер тексерілді: 2026 жылдың 3 сәуірі. Бұл нұсқаулық соңында көрсетілген ресми дереккөздерге негізделген.

Жылдам жауап: Иә, Қытайдан Бразилияға импорттау 2026 жылы да тиімді болуы мүмкін, бірақ тек ресми сатып алушылар үшін, олар өздерінің қайта сату арналарын біледі, импорттауға дайындығы бар және нақты салық пен босату шығындарына төтеп бере алады. Бразилия импорттауға қарсы емес; ол қалаулы маржа есептеулеріне қарсы.

Қытай әлі де Бразилия сатып алушыларына өнім ассортименті, аралас тапсырыс икемділігі және қайта толықтыруды жақсырақ басқару мүмкіндігін береді. Қиындық жеткізушіні табу емес. Бұл Portal Unico, DUIMP, LPCO, федералдық салықтар және тағайындау орындарына дейін дайындалу, сондықтан бірінші жүк түскеннен кейін қымбаттап кетпеуі үшін ертерек дайындалу.

Егер сізге бұл тексеру тізімін тікелей тауар табу жоспарына айналдыруға көмек керек болса, біздің Бразилия тауар табу қолдауы.

Жылдам шешім: Қытайдан Бразилияға импорттау 2026 жылы әлі де тиімді ме?

Қытайдан Бразилияға импорттау 2026 жылы да тиімді болып қалады, егер сатып алушы ресми, қайталанатын бағытта және салықты ескеретін болса. Арнайы бөлшек саудашылар, шағын дистрибьюторлар және нақты қайта сату арнасы бар электрондық коммерция операторлары әлі де Қытайды ассортиментті жақсарту, орауларды басқару және жергілікті көтерме қабаттарға тәуелділікті азайту үшін пайдалана алады.

Бұл бір реттік сынаушыларға, посылка стиліндегі ойлауға немесе тек салықтар, порт шығындары және босату кешігулері енгізілгенге дейін тартымды көрінетін мәмілелерге әлсіз жол болып табылады. Бразилияда бірінші жүк жеткізушіні растау сияқты импорт жұмыс процесін тексеру үшін де жасалуы керек.

• Жақсы сәйкестік: ресми бөлшек саудашылар, шағын дистрибьюторлар және импорттау орнатылған және маржа резерві бар қайталанатын SKU операторлары.
• Әлсіз сәйкестік: кездейсоқ сынау сатып алу, сұр жұмыс процестері және салықтар мен кешігу буферлері енгізілгеннен кейін сәтсіздікке ұшырайтын өнімдер.
• Негізгі ереже: егер экономика тек кеденге дейін, салықтарға дейін және босату үйкелісіне дейін жұмыс істесе, онда өнім Бразилияға дайын емес.

Неге Бразилия әлі де салықты ескеретін, құжаттарға дайын сатып алушылар үшін жұмыс істейді

Бразилия әлі де нақты импорт мүмкіндігін ұсынады, өйткені жергілікті сатып алушылар Қытайды ассортиментті кеңейту, аралас тапсырыстар құру және жергілікті көтерме саудагерлер қорда ұстамайтын өнім конфигурацияларын табу үшін пайдалана алады. Бұл коммерциялық артықшылық 2026 жылы да жарамды болып қалады.

Өзгерген нәрсе - орындау стандарты. Енді бұл жол Portal Unico дәуірі процестерімен жұмыс істей алатын, салық өңдеуін ерте растайтын және жүк қозғалмас бұрын кеден жағынан серіктестерді таба алатын сатып алушыларға пайдалы. Бразилияны әлі де жай ex-works баға ұсынудың қарапайым кеңейтімі ретінде қарастыратын сатып алушы ақшасын жоғалтуы мүмкін.

• Қытай аралас тапсырыстар, төмен MOQ әңгімелері және өнімді теңшеу үшін пайдалы болып қалады.
• Бразилия агрессивті зауыт бағасы келіссөздерінен гөрі процесті басқаруды көбірек сыйлайды.
• Баяу, бірақ таза бірінші жүк әдетте әлсіз салық және құжат тәртібі бар асыққан тапсырыстан жақсы.

Саясат уақыт сызбасы: Portal Unico, DUIMP және 2026 жылғы салықты жоспарлау қалпына келтіру

2026 жылдың 5 наурызы пайдалы сигнал болып табылады, өйткені MDIC Portal Unico ақпан айында Бразилияның күнделікті импорт операцияларының жартысынан астамын өңдегенін айтты. Бұл жаңадан бастаушылар үшін маңызды, өйткені ол заманауиланған жұмыс процесі енді қосымша білім емес екенін растайды. Бұл жаңа импорттаушылар үшін тікелей жұмыс ортасы.

2026 жылдың 20 наурызы бақылау керек екінші күн, өйткені Siscomex DI тоқтату күнтізбесін жаңартты, бұл 2026 жылдың 19 наурызында белгіленген өзгерістерді көрсетті, олар бір маңызды кезеңді 2026 жылдың 22 сәуіріне, ал екіншісін 2026 жылдың 27 сәуіріне жылжытты. Содан кейін 2026 жылдың 1 сәуірінде Siscomex Importacao No. 025/2026 сол күні күшіне енген PIS-Importacao және Cofins-Importacao есептеу өзгерістерін жариялады. Сатып алушылар үшін сабақ қарапайым: ескі DI дәуірі болжамдары мен бос салық модельдеуі енді қауіпсіз негіз емес.

• Portal Unico бірінші жүктер үшін әлдеқашан практикалық анықтама нүктесі болып табылады.
• DI-ден DUIMP-ке өту күндері әлі де өзгеріп отырады, сондықтан серіктестерге ағымдағы күнтізбелік тәртіп қажет.
• Салықты жоспарлау қателері енді тек кедендік босатудан кейін ғана емес, тіркеу және төлем өрістерінде бірден көрінеді.

Тапсырысты бекітпес бұрын Бразилияға жеткізілетін шығындар моделін құрыңыз

Бразилия импорты тек ex-works бағасы бойынша бағалануы тиіс емес. Жұмыс істейтін жеткізілетін шығындар моделіне тауар құны, жүк тасымалы, кедендік өңдеу, PIS/Cofins немесе басқа тиісті федералдық төлемдер, порт немесе қойма шығындары, ішкі жеткізу және LPCO немесе декларация мәселелері пайда болса, кешігу немесе түзету жұмысы үшін резерв қажет.

Бұл көптеген бірінші тапсырыстардың сәтсіз аяқталуының себебі. Сатып алушылар Бразилияның бөлшек бағасын Қытай зауытының ұсынысымен салыстырып, айырмашылықты маржа деп есептеп, тек кейін салықтар, босату уақыты және жергілікті орындау келісімді жоққа шығаратынын анықтайды. Дұрыс тәртіп - алдымен жеткізілетін шығындар құрамын құру, содан кейін өнім сатып алу тапсырысына лайықты ма, шешу.

Бастапқы тексеру тізімі

• Тапсырыс бермес бұрын тауар құнын, орау және жүк тасымалын нақты өлшемдермен модельдеңіз
• Маржаны бекітпес бұрын ағымдағы салық өңдеуін және брокер жағының болжамдарын қосыңыз
• LPCO немесе басқа агенттік қадамдары уақытты немесе шығынды өзгерте ала ма, тексеріңіз
• Депозитті төлемес бұрын порт, қойма, ішкі жеткізу және кешігу резервін қосыңыз
• Кеден және босату тамаша жүргенде ғана жұмыс істейтін өнімдерден бас тартыңыз

Бразилияда тікелей импорттау кімге сәйкес келеді және кім күтуі керек

Ең жақсы сәйкестік - ресми бизнесі, импорттауға дайындығы және дәлелденген немесе мықты қорғалатын сұранысы бар өнімі бар бразилиялық сатып алушы. Бұған мамандандырылған бөлшек саудагерлер, санатқа бағытталған электрондық коммерция сатушылары және сенімсіз жергілікті жеткізуді бақыланатын импорт жолымен ауыстыратын шағын дистрибьюторлар кіреді.

Бұл жол сұранысты анықтау үшін әлі жүк тасымалының өзін қажет ететін, ресми салық тәуекелін шыдай алмайтын немесе босатудан кейін декларация, төлем және жеткізу үшін жергілікті жоспары жоқ сатып алушыларға жақсы сәйкес келмейді. Бразилия импровизацияны емес, құрылымды сыйлайды.

• Ең жақсы сәйкестік: қайталанатын SKU-лары бар және нақты импорт шығындарына төтеп беретін маржасы бар ресми сатып алушылар.
• Сақ болыңыз: белгісіз салық өңдеуі, осал маржасы немесе LPCO үйкелісі мүмкін өнімдер.
• Жаман сәйкестік: бір реттік сынаушылар, қайта сату спекуляциясы және импорттаушы жағын бақыламайтын сатып алушылар.

Операциялық жол: жеткізушіні бекіту, LPCO/DUIMP тексерулері, декларация, босату және жеткізу

Бақыланатын Бразилия жүк тасымалы әдетте мына тәртіпті ұстанады: өнім мен орауды растау, жеткізушіні бекіту, ықтимал классификация мен салық тәуекелін сынау, LPCO немесе агенттік келісімі қолданыла ма, тексеру, декларация жолын брокермен біріктіру, содан кейін жүкті тек импорттаушы жағы оны қабылдауға дайын болғаннан кейін жылжыту.

Келгеннен кейін файл декларацияға, салық өңдеуіне, босатуға және жергілікті орындауға ауысады. LCL жүк үшін бұл әдетте қоймадан алу және жергілікті жеткізуді білдіреді. FCL үшін ол контейнерді алу, түсіру және жабдықты қайтаруды білдіруі мүмкін. Босату - бітіру сызығы емес. Ешкім иеленбесе, жергілікті уақыт тез ақшаға түсетін нүкте.

Бастапқы тексеру тізімі

• Коммерциялық үлгіні шот сипаттамасы мен орау болжамдарымен бірге бекітіңіз
• Операцияға жолға шықпас бұрын LPCO немесе басқа келісім жұмыс ағыны қажет болатынын растаңыз
• Брокерге келгенге дейінгі қысым басталмас бұрын соңғы жүк файлын жіберіңіз
• Төлем кідірісіз декларация жылжысын үшін салықтар мен тағайындау алымдарын дайындаңыз
• Алып кетуді, жеткізуді немесе контейнерді босатуды бос уақыт аяқталмас бұрын, одан кейін емес, брондаңыз

Тәуекел картасы: Бразилияға алғашқы жүктер қай жерде қымбаттайды

Бразилиядағы ең көп таралған шығындар зауыттан емес. Олар салықтарды төмен модельдеген, ескірген DI болжамдарына сүйенген немесе LPCO немесе агенттік өзара әрекет қажеттілігін жүк жіберілгеннен кейін ғана анықтаған сатып алушылардан туындайды.

Екінші топтағы шығындар тапсырыс сәтсіздігінен туындайды: сатып алу жағы, экспедитор және despachante aduaneiro бәрі біреудің құжат мәліметтеріне ие деп болжайды. Жүк келген кезде, түзету құны алдын ала дайындау құнынан әлдеқайда жоғары болады.

• Тек EXW бағасы жалған маржа сенімділігін тудырады.
• Ескі DI дәуірінің тексеру тізімдері шын мәнінде DUIMP дәуірін жоспарлау қажет сатып алушыларды адастыруы мүмкін.
• Кеш LPCO анықтау немесе құжат түзету болдырмауға болатын босату құнын тудырады.
• Сақтау, демередж және жергілікті жеткізу үйкелісі келгеннен кейін тез өседі.
• Әр қадам үшін атаулы иесі жоқ алғашқы жүк жіберу қазірдің өзінде тым тәуекелді.

Серіктес таңдау: сатып алу агенті, despachante aduaneiro, экспедитор және рөл шекаралары

Бразилия үшін сатып алу серіктесі кеден жағына пайдалы, тек зауытқа ғана пайдалы емес, құжаттар мен орау бақылауын жасауға көмектесуі керек. Олар өз рөлдерінің қай жерде аяқталатынын және despachante aduaneiro немесе брокер жағының қай жерден басталатынын білуі керек.

Ең күшті бастаушы орнату әдетте Қытайдағы ашық сатып алу серіктесі плюс Бразилия жағындағы күрделі кеден маманы. Егер бір тарап бәріне иелік ететінін мәлімдесе, бірақ DUIMP, LPCO, салықтар және жергілікті тапсырысты бір сөйлемде түсіндіре алмаса, бұл тұрақты импорт жұмыс ағыны емес.

Бастапқы тексеру тізімі

• Жеткізуші құжаттары Бразилияға жеткенге дейін қалай тексерілетінін сұраңыз
• Despachante aduaneiro-дан келгеннен кейін емес, бұрын не қажет екенін сұраңыз
• Экспедитордан тағайындау құнының қай бөлігі келтірілген фрахт жолынан тыс қалатынын сұраңыз
• Аралас тапсырыстар, белгілеу өзгерістері немесе қорап ауыстырулары қалай құжатталатынын сұраңыз
• Зауыт, экспедитор, кеден жағы және қойма арасындағы әр тапсырыстың бір анық иесін сұраңыз

Әрекет тексеру тізімі: депозит бұрын, жолға шықпас бұрын, келгенге дейін, босатылғаннан кейін

Бразилияны басқару оңайырақ, егер жүк бір үлкен белгісіздік емес, қақпаларға бөлінсе. Төмендегі тексеру тізімін тоқтау/жүру сүзгісі ретінде пайдаланыңыз. Егер бір кезең анық емес болса, жүк келесіге жылжымас бұрын оны түзетіңіз.

Бастапқы тексеру тізімі

• Депозит алдында: сатып алушы сәйкестігін, импортшы дайындығын, классификация бағытын және салықты ескеретін маржа шегін растаңыз.
• Депозит алдында: өнім салықтардан, кедендік өңдеуден және ішкі жеткізілімнен кейін жұмыс істейтінін шешіңіз.
• Жолға шықпас бұрын: орау түрін, шот тілін, LPCO болжамдарын және брокерге құжаттарды тапсыру жолын бекітіңіз.
• Жолға шықпас бұрын: декларация немесе салық өрісі қате туғызса, алдымен кім әрекет ететінін растаңыз.
• Келу алдында: босату уақыты бекітулермен бұғатталмауы үшін төлем мен тағайындау орнындағы өңдеуді дайындаңыз.
• Келу алдында: алуды, контейнерді босатуды немесе жергілікті жеткізілімді бос уақыт шектеріне сәйкес жоспарлаңыз.
• Босатудан кейін: қойма түбіртегін растаңыз, нақты шығындарды теңестіріңіз және қайта тапсырыс алдында сабақтарды тіркеңіз.

Жиі қойылатын сұрақтар

Бразилиялық сатып алушы әлі де алғашқы жөнелтілімді кішірек бастай ала ма?

Иә, бірақ жөнелтілімге ресми импорт жұмыс ағыны қажет. Бразилия тапсырыс құны кіші болғандықтан қарапайым болмайды, сондықтан салық, DUIMP және босату жоспарлау алдын ала құрылуы керек.

DUIMP ауысуы бастаушы үшін нені өзгертеді?

Бұл сатып алушылардың ескі DI-ға ғана негізделген нұсқаулықтарға сүйенуді тоқтатып, қазіргі Portal Unico жолын, LPCO қатысқан кезде және декларация жұмыс ағыны уақыт пен шығынға қалай әсер ететінін түсіндіретін серіктестерді пайдалану керектігін білдіреді.

Алдымен өнімді таңдау керек пе, әлде салық моделін ме?

Өнім идеясынан бастаңыз, бірақ тапсырысты бекітпес бұрын классификация мен салық өңдеуін тексеріңіз. Зауыт бағасы бойынша ғана тартымды көрінетін өнім, нақты Бразилия жағындағы шығындар қосылғаннан кейін жұмыс істемейтін болуы мүмкін.

Бразилия жөнелтілімінде тауар таңдау серіктесі қай жерде ең көп көмектеседі?

Тауар таңдау серіктесі жеткізушілерді іріктеу, аралас тапсырыстарды үйлестіру, орауды бақылау, тексеру дәлелдері және Бразилия жағындағы кеден командасы құжаттарды өз қолына алмас бұрын таза жөнелтілім файлы қажет болған кезде ең көп көмектеседі.

Бұл нұсқаулықта пайдаланылған ресми дереккөздер

• Siscomex DI өшіру күнтізбесі: Ескі DI ағынынан ауысуды көрсететін ресми ауысу күнтізбесі.
• Siscomex Importacao no. 025/2026: Қазіргі импорт өңдеу жаңартуларына қатысты ресми 2026 жылғы Siscomex импорт хабарламасы.
• Siscomex әкімшілік импорт өңдеуі: Қазіргі DI және Duimp өңдеуінің, LPCO логикасының және сатып алушылардың Portal Unico симуляторын неге тексеру керектігінің ресми түсіндірмесі.
• Receita Federal: импорттау немесе экспорттау жолы: Импорттаушы мен экспорттаушы жұмыс процестері бойынша Ресей Федерациясының Федералдық Салық қызметінің ресми нұсқаулары.
• MDIC: Portal Unico Бразилия импорттарының жартысын өңдейді: Portal Unico күнделікті импорттың 50 пайыздық шегін асып кеткенін растайтын 2026 жылғы 5 наурыздағы ресми жаңарту.